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Loupe du Belem avec son coffret

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Loupe du Belem avec son coffret

Longueur : 22,50 cm
Diamètre loupe : 11,50 cm

Fidèle réplique fonctionnelle de la loupe du Belem.
Loupe avec manche en bois. Livrée avec son coffret orné d’un dessin du Belem.

Le Belem a été lancé le 10 juin 1896, 7 mois après sa commande aux chantiers Dubigeon de Nantes par Fernand Crouan. Le trois-mâts a été construit pour transporter du cacao pour le compte des chocolateries Menier. Il est alors affecté à la flotte des « Antillais » et il peut transporter jusqu’à 675 tonnes de marchandises.
Les campagnes de ce navire se feront principalement en direction de Belém, port situé sur la rive sud du bras méridional de l’embouchure du fleuve Amazone.
Le Belem est le derniers trois-mâts barque français, c’est le plus ancien trois-mâts en Europe en état de navigation et le second plus grand voilier restant en France. Cet ancien voilier de charge a été plusieurs fois transformé, motorisé et rebaptisé, pour divers usages comme les croisières de luxe et navire-école. Il fut finalement déniché par hasard à Venise par un amateur nostalgique dans un piteux état à la fin des années 1970. Racheté grâce à l’appui d’une grande banque française qui finance la fondation qui entreprend sa restauration, il est aujourd’hui reconverti dans le cabotage, offre des stages d’initiation et de découverte aux passionnés, sert entre autres et accessoirement à la Marine nationale pour l’entraînement de ses mousses et apparaît dans les grands rassemblements de gréements traditionnels.
Le Belem fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le 27 février 1984.

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